石墨稀電池是什么？石墨稀電池是騙局么？

石墨稀電池是什么？石墨稀電池是騙局么？

電動車是現(xiàn)在人們出行的主力工具之一，其續(xù)航能力也是大家最為關(guān)心的，而黑金電池相信大家并不會陌生，自從2016年開始，市面上就出現(xiàn)了許多黑金電池，宣傳也十分到位如：快速充電、續(xù)航翻倍、冬天抗寒、使用壽命又長等等，那么黑金電池是是怎么做到這些的呢？黑金電池又是什么呢？本篇賢集網(wǎng)小編就來為大家介紹一下黑金電池是什么，黑金電池是騙局么，一起來看看吧

黑金電池是什么？



黑金電池其實就是石墨烯電池，因為石墨烯材料價格昂貴，因此也被稱作“黑金”。



石墨烯是什么？



2004年，英國曼徹斯特大學(xué)的兩位教授，蓋姆和諾沃肖洛夫從石墨薄片中剝離出了石墨烯，一種單層碳原子層構(gòu)成的蜂窩狀晶格二維原子晶體。

這種單層的結(jié)晶體，是一種厚度僅為0.34納米，具有優(yōu)異的電學(xué)、熱傳導(dǎo)、阻隔性等性能的新型材料，被人們寄于無限希望，甚至有人稱之為“材料之王”，因其價比黃金，許多人又將其稱之為“黑金”！

而中國的石墨烯研究相對于西方，則有所滯后。直2015年12月，中科院上海硅酸鹽所才在《科學(xué)》雜志上發(fā)文宣稱，自已的相關(guān)團隊最近研制出一種高性能超級電容器電極！

記住，這只是實驗室階段的成果。

據(jù)其官方網(wǎng)站給出的消息“中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所。。。合成了一種有序介孔（中孔之意）少層碳的新型材料?！辈⑶以凇犊茖W(xué)》雜志上，這篇論文也沒有提到石墨烯，而是碳材料。

石墨烯電池的出現(xiàn)
隨后這種新材料的橫空出世，一些媒體就開始捕風(fēng)捉影，極盡炒作！
這種被認(rèn)為“具有極佳的電化學(xué)儲能特性，可用作電動車的‘超強電池’的新材料料，一旦應(yīng)用于電池上，就會給電池行為帶來新的突破！甚至有可能“充電7分鐘，行駛35公里。”
沒想到這一概念被一些急于在技術(shù)上獲得突破的電池企業(yè)所利用。于是石墨烯電池這一概念就被一些人所利用，只是沒想到，僅僅三個月后，就在天津展會上被展示了出來。
如果高性能的石墨烯電池真的生產(chǎn)了出來，并且得到了應(yīng)用，確實可以為人們的生產(chǎn)和生活帶來極大的便利，我們不得不為中國企業(yè)過強的研發(fā)和制造能力所感動！
真的有石墨烯電池嗎？
不過，中國企業(yè)大規(guī)模應(yīng)用石墨烯于電池領(lǐng)域，真的屬實嗎？事實真像到底是什么樣的？
我們注意到了一個細節(jié)，為了避免日后被動，在口頭上熱炒石墨烯的同時，這此宣稱自已掌握了石墨烯生產(chǎn)技術(shù)并大規(guī)模市場化應(yīng)用的企業(yè)，在書面上盡量使用”石墨烯'的代稱"黑金"！
不過，在不明真像的行業(yè)媒體的數(shù)輪熱炒之后，行業(yè)內(nèi)都清楚，這些企業(yè)的黑金電池，其實就是石墨烯電池！而且這種電池在各個方面都比普通電池要好！
但是有幾個人知道，直到現(xiàn)在，無論國內(nèi)還是國外，石墨烯原材料的生產(chǎn)，在技術(shù)上還不完善，還沒有完全進入工業(yè)化生產(chǎn)階段，制造成本過高，在工業(yè)化應(yīng)用方面還沒有得到推廣！
雖然有一些行業(yè)宣稱自已的產(chǎn)品有“石墨烯”或“黑金”的屬性，甚至公布自已有”石墨烯“或”黑金“的相關(guān)產(chǎn)品問世！
不過從石墨烯的現(xiàn)狀來看，這種產(chǎn)品基本上都是概念產(chǎn)品。如果上升到法律的角度，這種產(chǎn)品就是假冒偽劣，這種宣傳就是虛假宣傳！
石墨烯在電池領(lǐng)域的應(yīng)用也是這種情況！

?黑金電池是什么？黑金電池是騙局么？

學(xué)術(shù)界對石墨烯電池的認(rèn)識
中國科學(xué)院物理研究所固態(tài)離子學(xué)課題組組長黃學(xué)杰教授認(rèn)為，目前在正極里添加少量石墨烯可以增加正極的電子電導(dǎo)而改善電池的放電倍率特性.
從理論上而言，單層石墨烯導(dǎo)電性最好，用于電池充電時間短，而層數(shù)越多導(dǎo)電性越差，用于電池充電時間越長。
據(jù)透露，目前的石墨烯電池只是被添加了一些被稱之為多層石墨烯的石墨片層成分而已。
而現(xiàn)實的情況是，目前幾乎沒有企業(yè)敢聲稱自己是使用單層石墨烯造出了電池，更多使用的只是石墨烯的混合物，確切地說是含有少量石墨烯成分的細小的多層石墨微片。
而且就算石墨烯可以做導(dǎo)電劑，促進電池快速充放，理論上能提高倍率性能，但若分散工藝不到位，混料不均，仍難以發(fā)揮效用。
如果說在正極里加了連百分之一都不到的石墨烯的電池可以稱之為石墨烯電池，那么炒蘿卜時加了點牛肉粉的調(diào)料，那么這種炒蘿卜是不是就可以稱之為牛肉蘿卜了呢？
目前，在任何嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯繖C構(gòu)或者學(xué)術(shù)雜志上，也找不到關(guān)于石墨烯電池的叫法。
在學(xué)術(shù)界看來，目前所熱炒的石墨烯電池還是一個偽概念，目前所標(biāo)榜的墨烯電池并不存在。與石墨烯相關(guān)的一些顛覆性理論從未得到業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可。
石墨烯太貴，即使制成了電池，普通人也消費不起。
在電池中應(yīng)用，石墨烯主要起到的作用，一是導(dǎo)電劑，二是可能做電極嵌鋰材料。其實，這兩點，都是在和傳統(tǒng)的導(dǎo)電碳/石墨競爭?！?br>那么問題來了，你知道導(dǎo)電碳/石墨多少錢么？都是論克賣的！否則會被稱之為黑金嗎？
說的難聽一點，就算這種電池造出來了，請問誰能消費得了？特別是電池大打價格戰(zhàn)的當(dāng)下，就算是標(biāo)榜高富帥的黑金電池，價格也是一落千丈！
請大家記住，石墨烯的價格遠超黃金。
石墨烯電池的真相
其實，在石墨烯剛一面世，就有媒體曝料聲稱，這種電池不過是增加了極板重量的普通電池而已。
甚至有人指出，目前市面上12安時和20安時的黑金電池，其實只不過是14安時和22安時的普通電池而已。
實事求是的講，我國石墨烯產(chǎn)品和高效蓄電池項目目前尚未形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
而事實上，當(dāng)前我國石墨烯材料正處于從研究的關(guān)健期和突破期，生產(chǎn)技術(shù)還成熟，快速產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用還有一段較長的路途要走。
如果有人說自已的石墨烯電池或黑金電池是真的，并不是14或22的普品，那么，請你們拿出自已石墨烯的進貨憑具即可！
你生產(chǎn)了多少黑金電池，你購了多少原材料，你這些原材料從哪家生產(chǎn)企業(yè)購得，這家企業(yè)是做什么的，讓大家看一看不就明白了！黑金到底坑了多少經(jīng)銷商，估計到目前還無法統(tǒng)計得出來。不過，網(wǎng)絡(luò)上對于黑金的叫罵，自黑金電池出現(xiàn)之后，似乎就從未停止過！
石墨烯電池發(fā)展還有多遠？
石墨烯電池強度最高、韌性最好、并且還有質(zhì)量輕、導(dǎo)電性優(yōu)良的特點。早在幾年前，華為就宣布了他的一項快充的技術(shù)，將3000毫安時的石墨烯電池進行充電僅僅只需要五分鐘就可以充滿接近一半的電量。除了華為之外還有其它的廠商如：特斯拉也表示過研發(fā)出了石墨烯電池，將會運用到電動汽車上，提高續(xù)航能力和快充能力。但到目前為止，大家也可能只是聽說或者見到他們所研發(fā)出的樣品，這也僅僅只是處于實驗階段，距離在市場上得到應(yīng)用還需要很長的路要走。
石墨烯相比于傳統(tǒng)的電池有著更大更多的優(yōu)勢，在使用壽命上，它的使用壽命是鋰電池的兩倍，是氫化電池的四倍。在重量上，它的重量大概只有傳統(tǒng)電池的一半。在充電的速率方面。石墨烯電池可以提高幾十倍甚至上百倍。
其實我們市場上并非沒有石墨烯電池的產(chǎn)品，比如說在一些高端的醫(yī)療設(shè)備方面等等。但是這些石墨烯電池也不是我們所期望的純石墨烯電池，它只是在鋰電池的基礎(chǔ)上摻雜了一些石墨烯的相關(guān)的技術(shù)，與傳統(tǒng)的鋰電池相比，它帶來的性能提升也僅僅只有那么一點點。再加上石墨烯的成本十分的高昂，它的制造工藝也非常的高，幾乎想要達到量產(chǎn)的階段，還需要很大的一步路要走。
以上就是賢集網(wǎng)小編為大家介紹的黑金電池是什么，黑金電池是騙局么，希望能為大家提供參考幫助。

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